Durch die aktuelle Diskussion der Motorschäden bei den Puma Motoren, hervorgerufen durch Probleme mit der Ölpumpe, habe ich bei den Ölfirmen nach Ölfreigaben gesucht.
Es gibt tatsächlich eine unterschiedliche Freigabe für die 2.4l Motoren ohne DPF und die 2.2l Motoren mit DPF!
Der Defender 2.4l TdcI bekommt ein Motoröl der Sezifikation 913C/D
Der Defender 2.2 TdcI DPF bekommt ein Motoröl der Spezifikation 934-B. Dieses sog. C1-Öl ist speziell auf die LR-Partikelfilter abgestimmt.
Es wird im Netz berichtet, dass LR Garantieansprüche bei Motorschäden abgelehnt hat, wenn das falsche Öl verwendet wurde.