New Look

... ohjeh!

Heute dann die Winterschuhe aufgezogen. Was für ein Unterschied! Wie jeepy :((

Ohne Spurverbreiterung und mit den zahmen General TR 235/85 sieht der Defender völlig anders aus - nicht mein Ding.

Damit er über den Winter in der Garage steht ist es machbar, im Frühjahr gibt es wieder richtiges Schuhwerk :))

Pic:

Nix bliev wie et es

... wie der Kölner weiß!

Deshalb gab es neue Felgen. Diesmal Alu. ZU Rim in der Dimension 16x7 ET11 in mattschwarz.

Dass die Räder zu weit rausstanden, war zum einen deutlich bei Verschränkung im hinteren Radksten zu hören und zum anderen an den verdreckten Türen zu erkennen.

Die SPV und die Wolf Felgen sind verkauft. Ohne SPV und mit der neuen ET von 11, rückt das Rad ca. 20mm nach innen. Das entlastet nicht nur den Homokineten und die Radaufhängung sondern spart auch ca. 7kg Gewicht pro Rad! Die Wolf wog 15,2kg plus SPV 2,5kg. Die neuen ZU wiegen nur 10,2kg.

Hier mal ein Pic aus dem Netz, mehr gibt es nach dem Winter :)

Samsung Tablet

Statt eines normalen Navis, gab es das Samsung Tablet2 in 7 Zoll.

Habe jetzt mal eine Reihe Navi-Programme geladen. Vom Straßennavi bis zum professionellen Tracking ist alles dabei. Ich bin total begeistert. Einzig, die spiegelnde Oberfläche des Tablets stört ein wenig. Ist aber gut ablesbar.

Schöner Zusatznutzen: Mit 40GB Gesamtkapazität, ist genug Platz für Musik und Videos!

Kleinigkeiten, Spielereien

Heute ein Foto im Freien gemacht. Ich muß sagen, daß mir der Defender immer besser gefällt - von 100% bin ich jetzt auf 125% ! :)

Dem aufmerksamen Beobachter sind zwei Kleinigkeiten aufgefallen!

1- Das Maskottchen:

2- Das originale Serie-Logo:

;) Det

Aktueller Status

Steht doch super da, mit den Spacern:

Spacer

Die Karosserie mit 8mm Spacern an der HA noch etwas angehoben. Damit wird er bei Beladung nicht mehr so in die Knie gehen - hoffentlich.

Einbau bei Corvus:

Kleinigkeiten

Irgendwas ist ja immer zu tun:

Schnorchel - Den serienmäßigen Kopf gegen einen Safari-Kopf getauscht:

Heckstabi - Nach der Pyrenäen Tour war klar, ohne Heckstabi ist der Defender mit Beladung zu
weich an der Hinterachse. Stabi wieder eingebaut:

Zusatzinstrumente - Die Blende ist soweit fertig, die Instrumente und Geber sind geordert. Es werden VDO Cockpit-Vision. Anordnung von oben nach unten: Oeltemp, Oeldruck und Bordspannung.